08.12.2021
 
 
Kategoriler
   Gncel Haber
   stanbul Haber
   Dnya Haber
   Trabzon-K.Mara
   Eitim-Kltr-Sanat
   Siyaset-Politika
   evre-Doa-Turizm
   Sosyal Yaam
   Sylei - Aratrma
   Salk-Gda-Tarm
   Sinema-Tiyatro-Dizi-Film
   Konuk Yazarlar
   Ekonomik Bak
   Hukuksal Bak
   Magazin-Aktel
   Reklam-lan-Sat
   Bilim-Teknoloji-Zirve
   Sosyal Bak
   Toplumsal Bak
   Tarihsel Bak
   Mzik Magazin
   Medyatik.Bak
   Cevap Hakk
   Black Sea
   Spor-Golf-Tenis-Boks
   Ariv

Yazarlar
Bizden.Size

kke BLKBAI
KANAL STANBUL & ECUNEMOPOLS
Tm yazlar..
DOAMIZ

Mikdat KADIOLU
BULUTLAR
Tm yazlar..
Hatralarm

Nuran NUHOLU
HEPMZ KERKENEZZ
Tm yazlar..
Eko-Bak

Abdurrahman YILDIRIM
Trabzon Turistik Merkez Olur mu.?
Tm yazlar..
Uzay.Bak

Musa ALOLU
TRABZON HAVALMANI
Tm yazlar..
Tarihten Bir Yaprak

Mahiye MORGL
PSAGOR 8.SINIFTA BYLE RETLYORSA.!
Tm yazlar..
Hukuksal Bak

Av. Cemil CAN
DI GLER & KM BU DI GLER, NEREDELER.!
Tm yazlar..
Eitim Kltr Sanat

Emel Vildan Dzenli
TRT - Te. Re. Te. - TRT - Te. Re. Te. - TRT
Tm yazlar..
68 DENZ 68

Seluk ahin POLAT
68'LLER VE DOSTLARI.! BASIN VE KAMUOYUNA
Tm yazlar..
Sosyal Bak

Fatih BACAK
TMTF 2018-2019 AL ABALI PLAYOF MSABAKALARI
Tm yazlar..
Gemiten Gnmze

Hseyin IRMAK
CUMHURYETE HEP DESTEK, TAM DESTEK
Tm yazlar..
MEDENYET

Abdullah GZAYDIN
GEZCLER, AASEVENLER NEREDELER.?
Tm yazlar..
Sportif Bak

Tekin KKAL
HAKSIZLIA KARI TEK YREK
Tm yazlar..
stanbul; stanbul.!

Asl Didari
DEMEYEN STANBUL; DEME STANBUL.!
Tm yazlar..
Sosyal Bak

Muhammet Akosman
BZANSDA HAYIR DYOR.!.
Tm yazlar..
Geerken Uradm

Prof. Dr. zler Aykan
GEERKEN URADIM; zler Aykan Rportaj
Tm yazlar..

Reklamlar




























Dviz Al Sat
Dolar 1.6387 1.6466
Euro 2.1036 2.1137

    stanbul Haber >> Manet Haberler
  KANAL STANBUL & ECUNEMOPOLS

  BALATLILARIN KTABI HSEYN MOVT'EN

  BB TARH YIKIMI DURDURDU.!

  COUGER HAKKINDA BLNMEYEN 7 GEREK

  EFKAT BR YERLERDE SAKLANMIYOR.!

  SZE NE KIZ EVNDE ARKADALARIYLA ELENM

  BOAZLLER YALNIZ DELDR.!

  GEZDE 3 AA AYAZAADA 3 MLYON AA

  ECUMENOPOLS; KIRMIZI AHTAPOT; KANALSTANBUL;

  AYASOFYA ALTINDA ; TAPULAR RSK ALTINDA.!

  KANAL STANBUL N 118 SORU

  BOAZA KUMA OLMAZ

  HAMDYE SUYU, FET&PKK MESELES HAKKINDA

  HER EY NASIL OK GZEL OLACAK.?

  SZ BU KAFAYLA; KFTEC EKREM' YENEMEZSNZ.!

    ECUMENOPOLS; KIRMIZI AHTAPOT; KANALSTANBUL;
HABER PAYLA : Google'da Payla



YA KANAL YA STANBUL.!

STANBUL KANALININ BLMSEL TEMEL

ECUMENOPOLS; KIRMIZI AHTAPOT; KANALSTANBUL;

2060 Ylna Kadar Avrupa Ktasnn Bat Ucunda Ecumenopolis,

Grld ve Anlald gibi, nceki Yllarda Yaynlanan, Bilimsellik eren Makale ve Haritalarda Ecumenopolis Devletiinin, Gerekletirilecek Hedef Yl 2060 Olarak Saptandna Gre;

TRKLER VE TRKYE KERTLYOR

Bugn Yaanan Tartmalarn, Toplumun stanbul Kanalnn Yaplmas Konusundaki Kabul Eiinin Ykseltilmesi iin. Alg Mhendislii ve Ynetimi Uyguland Gayet Net ve Aktr.

Trklerin Trkiye Cumhuriyeti Kurulu lkelerine;

Yurtta Sulh, Cihanda Sulh, Felsefesine;

Misali Milli Snrlarnn Blnmesi ve Ayrlmasna Kar Var Olan Hassasiyetlerini Krlmas in;

FGRANLAR ROLLERN OYNUYOR

Vatan Hainlerinin Yannda, lkeyi Yllardr Ynettiini Zanneden Siyasetiler Arasnda Yaanan Yalandan Sert Tartma ve Kavgalar Olan Bitenlerin ve Olacaklarn spatdr.

SONU OLARAK;

Olacak Olan ey, stanbul Boaz ile stanbul Kanal Arasnda Kalan Blgede Ecumenopolis Adyla Vatikan Benzeri Bir Devletin Kurulaca ve stanbul Kanalnn Avrupa Tarafnn Dnda Kalan Blgenin de Yunanistana Braklaca, Bylece Trkiye ve Anadolu'nun Avrupa ile Snrnn Ortadan Silinmi Olarak Bu Projenin 2060 Ylnda Bitirilmi Olaca ngrlmektedir.


STANBUL KANALININ BLMSEL TEMEL

Ecumenopolis 2060 Constantinos ve Emma Doxiadis Vakf

Ecumenopolis Teorisi, Ford Vakf Tarafndan Finanse Edilen Gelecein ehri in Bir Aratrma Projesinin Bir Paras Olarak Constantinos Doxiadis'in Atina Ekistics Merkezi Tarafndan Gelitirilmitir. ECUMENOPOLS; KIRMIZI AHTAPOT; KANALSTANBUL;

2060 Ylna Kadar Avrupa'da Ecumenopolis,

https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=9M6XLfj4jtA&feature=emb_logo



ECUMENOPOLS; KIRMIZI AHTAPOT; KANALSTANBUL;

2060 Ylna Kadar Avrupa'da Ecumenopolis,

kke Blkba, stanbul-Kasm.2020- okkesb61@gmail.com,

http://www.medyagunebakis.com/ -- okkesb@turkfreezone.com,


https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=9M6XLfj4jtA&feature=emb_logo

 

GER, 1977 Orijinal olarak Doxiadis, 1969,

nsan Yerleimleri Bilimine Giri, Ekistics, Cilt. 29, n.175, S.383

Krmz Ahtapot adl yakn tarihli bir senaryoda, byle bir koridorun izi yoktur.

(Van Der Meer 1998),.

Karaman ve Levent (2000), Krmz Ahtapot Senaryosu zerinde tartm ve ubelerden birini stanbul'a doru geniletmitir.

STANBUL KANALININ BLMSEL TEMEL

Avrupa Meknsal Kalknma Perspektifi, kentsel koridorlar araclyla gelimeyi destekleyerek, tkankl Avrupa'nn merkezinden evre lkelere datmay amalamaktadr. AGSP ayrca genel rekabet gcn artrmak iin blgesel eitsizlikleri azaltmay da amalamaktadr. Bu nedenle evre lkeleri Avrupa sistemine balayan kentsel koridorlar.!..

 

ECUMENOPOLS

(Yunanca : οἰκουμένη oecumene , "Dnya" anlamna gelir ve πόλις polis "ehir", dolaysyla "Bir Dnya ehri"; rn; Ecumenopolis veya Ecumenopoleis), 

Gezegen apnda Bir ehrin Varsaymsal Konseptidir.

Kelime, 1967'de Yunan ehir plancs Constantinos Apostolou Doxiadis tarafndan, gelecekte kentsel alanlarn ve megalopolislerin nihayetinde kaynaaca ve mevcut kentlemenfus artulamdan bir ilerleme olarak dnya apnda tek bir kesintisiz ehir olaca fikrini temsil etmek iin icat edildi. 

Ve nsan Alar

Doxiadis'e gre, ekistik birimlerin on beinci dzeyi ve snflandrmann en st basama olarak en nemlisiydi.

Bu kavram, 1942'de Trantor ile Foundation serisinde bilim kurguda zaten geerliydi.  

Kamuoyuna zaman Ecumenopolis ait Doxiadis' fikir 'Bilim Kurgu Yakn' grnyordu, ama bugn 'artc Derecede Uygun' olduu corafya aratrmaclar Pavle Stamenovic Dunja ngr ve Davor Eres gre, zellikle bir sonucu olarak kreselleme ve Avrupallama.

Constantinos Doxiadis ayrca, zamannn kentsel geliim gelenekleri ve eilimlerine dayanan bir senaryo yaratt ve ilk bata Londra, Paris, Ren-Ruhr 

ve Amsterdam arasndaki blgeyi temel alan bir Avrupa Eperopoln ("kta ehri") ngrd.

2008 ylnda, Zaman-kodlu NylonkongNew YorkLondra ve Hong Kong'u 

AmerikaAvrupa - Afrika ve Asya-Pasifik'in Eperopol olarak birbirine balad.

Terim yaratlmadan nce, kavram daha nce tartlmt. Amerikan dini lideri 

Thomas Lake Harris (18231906) ayetlerinde ehir gezegenlerinden bahsetti ve bilim kurgu yazar Isaac Asimov , baz romanlarnn getii yer olarak ehir-gezegen Trantor'u kulland. 

Gelen bilim kurgu, Ecumenopolis sk konu haline gelmitir ve gezegen tarafndan 1999 ylnda popler Coruscant iinde Yldz Savalar evrenin. Konsept video oyunu Stellaris'te incelendi oyunculara, gezegenin doal kaynaklarn eriilemez hale getirme pahasna ileler iin byk miktarda barnma ve alan salayan bir gezegeni bir Ecumenopolis'e dntrme seeneinin verildii yer. 

William Gibson'n ilk roman, Boston-Atlanta Metropolitan Ekseni'nin veya romann baz olaylarnn getii BAMA'nn argo ifadesi olan " Sprawl Trilogy " olarak da bilinir.

BAMA, aslnda ok byktr. Boston, New York, Newark, Washington DC, Baltimore, Richmond ve Atlanta'nn birlemi metropollerinden oluan, Amerika Birleik Devletleri'nin dou kysna uzanan ehir.

 

kke Blkba, stanbul-Kasm.2020- okkesb61@gmail.com,

http://www.medyagunebakis.com/ -- okkesb@turkfreezone.com,


KIRMIZI AHTAPOT,

Van Der MEER'den (1998) sonra Karaman ve Levent (2000) tarafndan

Ecumenopolis 2060 Constantinos ve

Emma Doxiadis Vakf

Ecumenopolis Teorisi, Ford Vakf Tarafndan Finanse Edilen Gelecein ehri in Bir Aratrma Projesinin Bir Paras Olarak Constantinos Doxiadis'in Atina Ekistics Merkezi Tarafndan Gelitirilmitir.

Constantinos Doxiadis'e gre, kentsel nfusun byk art ve ehirlerin dinamik bymesi, srekli bir ada, ekmenik ehir veya Ecumenopolis diyebileceimiz tek bir evrensel ehre birbirlerine balanmalarna yol aacaktr.

Bu, hlihazrda yapm aamasnda olan ve 22. yzyln balarnda ekillenmeye balamas muhtemel olan kanlmaz bir gerektir. Doxiadis iin ortaya kan byk soru, Ecumenopolis'in boyutlar, yaps ve formu deil, ilevi, iinde yaratlacak yaam tr ve insanlara sunaca yaam kalitesi ile ilgilidir.

Doxiadis, gelecein ehirlerinin insanlarn onlar kontrol etme kapasitesinin tesinde insan d olacan ngryor. 

20. yzyl kentlerinin sorunlar ve zayflklar oaldka dnya insanlk d koullara srklenebilir. Ayn zamanda, Ecumenopolis'in tarihte ilk defa nsann Gerek ehri olabileceine, insanlarn farkl ulusal, rksal, dini veya yerel gruplara ait birok ehirden ziyade bir ehri olacana inanyor. 

Ecumenopolis, insan topluluklar olan birok hcreden oluan srekli, farkllam ama ayn zamanda birleik bir doku oluturacaktr. Doxiadis'e gre bu evrim, tm insanlarn eit olaca ve tek bir dnyada birleecei ideal bir durum olan bir kozmopolis hayaline karlk gelir.
Sergi, Ecumenopolis teorisinin gelitirildii "Gelecein ehri" aratrma projesinden, Ekistik teorisi zerine CA Doxiadis'in konferans ve yaynlarndan ve Doxiadis'in organize ettii Delos Sempozyumu'ndan izimler, diyagramlar ve fotoraflar iermektedir. 1963 - 1975.

Tm materyal Constantinos A. Doxiadis Arivlerine aittir.

Constantinos ve Emma Doxiadis Vakf

Yazarlar: Constantinos A. Doxiadis

Yllar: 1959-1974


kke Blkba, stanbul-Kasm.2020- okkesb61@gmail.com,

http://www.medyagunebakis.com/ -- okkesb@turkfreezone.com,


Constantinos Doxiadis

Atina ve Berlin'de mimarlk okudu. Atina Ulusal Teknik niversitesi'nde ve ABD ve Birleik Krallk'n eitli niversitelerinde ders verdi. Sava sonras ilk hkmetlerde Genel Mdr, Mstear ve Bakan-Koordinatr olarak Yunanistan'n sava sonras yeniden inasnda barol oynad.

1951'de, Asya, Afrika, Latin Amerika, ABD ve Yunanistan'da ok sayda blgesel, ehir planlama ve bina tasarm projeleri stlenen Doxiadis Associates'i kurdu. 

Ayrca eitim ve aratrma faaliyetleri gelitiren Atina Teknik Organizasyonu ve Atina Ekistik Merkezi'ni kurdu.

Eserleri arasnda slamabad iin planlar ve programlar, Irak'n ulusal konut program ve Badat iin planlar ve programlar, Detroit blgesinin kalknmas iin aratrma ve program, Philadelphia'daki Eastwick blgesinin kentsel yenileme ve geliim plan.

ok sayda makale ve kitabn yazardr. Aratrma almalar, lmnden hemen nce tamamlad drt kitapta zetlenmitir:

Anthropopolis, City for the Human Development (Atina, 1974),

Gelecein Kanlmaz ehri Ecumenopolis (Atina, 1975; John Papaioannou ile ibirlii),

Building Entopia (Atina, 1975), Action for Human Settlements (Atina, 1976) .

Balant: www.doxiadis.org

 

ECUMENOPOLS

"Ecumenopolis" Film Explores Challenges to Urbanization in Istanbul

"Ecumenopolis," a new documentary on the urbanization of Istanbul, looks at the neoliberal transformation that shifted planning priorities. Photo by Dysturb.Net

 

Home to nearly 15 million inhabitants and 20 percent of the countrys population, Istanbul is not only the biggest city in Turkey but also the third largest city in Europe, after London and Moscow. Istanbuls rapid urbanization in the last three decades has brought along a host of issues, especially in transportation. To highlight these challenges in Istanbul,  mre Azem directed Ecumenopolis: City Without Limits. (For another Istanbul-themed documentary, dont forget to check out Overdrive: Istanbul in the New Millennium, a film by Aslihan Unaldi, produced by EMBARQ.)

The term ecumenopolis, after which the film is named, represents the idea of a single continuous worldwide city, the future of urban areas as a result of current urbanization and population growth trends. The term was coined in 1967 by Constantinos Apostolou Doxiadis, a Greek city planner.

Despite the current levels of congestion and air pollution, the city has been looking to construct a third Bosporus bridge. Critics of the plan argue that more roads will bring more traffic, adding to the existing challenges of the city. The documentary looks at arguments against the bridge and investigates Istanbuls transport as a whole.

From the films website:

While billions of dollars are wasted on new road tunnels, junctions, and viaducts with a complete disregard for the scientific fact that all new roads eventually create their own traffic, Istanbul in 2010 has to contend with a single-line eight-station metro system. Due to insufficient budget allocations for mass public transportation, rail and other alternative transport systems, millions of people are tormented in traffic, and billions of dollars worth of time go out the exhaust pipe. What do our administrators do? You guessed right: more roads!

The northern forest areas disappear at a rapid pace, and the project for a 3rd bridge over the Bosphorous is threatening the remaining forests and water reservoirs giving life to Istanbul. The bridges that connect the two continents are segregating our society through the urban land speculation that they trigger. So what are we, the people of Istanbul, doing against this pillage? If cities are a reflection of the society, what can we say about ourselves by looking at Istanbul? What kind of city are we leaving behind for future generations?

In addition to focusing on transport, the documentary approaches Istanbuls urban planning through a holistic approach, while questioning the transformation of the city and the dynamic behind the transformation. Interviews with experts, academics, writers, investors, city-dwellers and community leaders makes Ecumenopolis a rich experience that explores urbanization of Istanbul.

Follow the award-winning project on Facebook.

Watch a trailer from the film:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=9M6XLfj4jtA&feature=emb_logo

 

ECUMENOPOLS

"Ekmenopolis" Filmi stanbul'da Kentlemenin Zorluklarn Kefediyor

stanbul'un kentlemesini konu alan yeni belgesel "Ecumenopolis", planlama nceliklerini deitiren neoliberal dnm ele alyor. Fotoraf: Dysturb.Net

 

Yaklak 15 milyon nfusa ve lke nfusunun yzde 20'sine ev sahiplii yapan stanbul, yalnzca Trkiye'nin en byk ehri deil, ayn zamanda Londra ve Moskova'dan sonra Avrupa'nn nc byk ehridir.

stanbulun son otuz ylda hzl kentlemesi, zellikle ulam alannda birok sorunu beraberinde getirdi. mre Azem, stanbul'daki bu zorluklar vurgulamak iin Ecumenopolis: Snrsz ehir i ynetti. (stanbul temal baka bir belgesel iin, yapmcln EMBARQ'n yapt Aslhan nald'nn Overdrive: Yeni Binylda stanbul a bakmay unutmayn.)

Filme adn veren ecumenopolis terimi, dnya apnda tek bir kesintisiz ehir fikrini, mevcut kentleme ve nfus art eilimlerinin bir sonucu olarak kentsel alanlarn geleceini temsil ediyor. Terim, 1967'de Yunan ehir plancs Constantinos Apostolou Doxiadis tarafndan icat edildi.

Mevcut trafik skkl ve hava kirlilii seviyelerine ramen, ehir nc bir Boaz kprs ina etmeye alyor. Plan eletirenler, daha fazla yolun daha fazla trafik getireceini ve ehrin mevcut zorluklarn artracan savunuyor. Belgesel, kprnn aleyhindeki tartmalara bakyor ve bir btn olarak stanbul'un ulamn aratryor.

Filmin Web Sitesinden:

Yeni yol tnellerinde, kavaklarda ve viyadklerde milyarlarca dolar boa harcanrken, tm yeni yollarn nihayetinde kendi trafiini yaratt bilimsel gerek hie saylrken, stanbul 2010'da tek hatl sekiz istasyonlu bir metro sistemi ile mcadele etmek zorunda. .

Toplu toplu tama, demiryolu ve dier alternatif ulam sistemleri iin yetersiz bte tahsisleri nedeniyle, milyonlarca insan trafikte eziyet ekiyor ve milyarlarca dolarlk zaman egzoz borusundan kyor. Yneticilerimiz ne yapyor.? Doru tahmin ettiniz: daha fazla yol.!

Kuzeydeki orman alanlar hzla yok oluyor ve stanbul Boaz zerinde 3. kpr projesi, stanbul'a hayat veren kalan ormanlar ve su depolarn tehdit ediyor. ki ktay birbirine balayan kprler, tetikledikleri kentsel arazi speklasyonuyla toplumumuzu ayryor. Peki, biz stanbul halk bu yamaya kar ne yapyoruz? ehirler toplumun bir yansmasysa stanbul'a bakarak kendimiz hakknda ne syleyebiliriz.?

Gelecek Nesillere Nasl Bir ehir Brakyoruz.?

Belgesel, ulama odaklanmann yan sra stanbul'un ehir planlamasna btncl bir yaklamla yaklarken, ehrin dnm ve dnmn arkasndaki dinamii sorguluyor.

Uzmanlar, akademisyenler, yazarlar, yatrmclar, ehir sakinleri ve toplum liderleriyle yaplan rportajlar, Ecumenopolisi stanbul'un kentlemesini aratran zengin bir deneyim haline getiriyor.

Facebook'ta dll projeyi takip edin.

Filmden bir fragman izleyin:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=9M6XLfj4jtA&feature=emb_logo

 

kke Blkba, stanbul-Kasm.2020- okkesb61@gmail.com,

http://www.medyagunebakis.com/ -- okkesb@turkfreezone.com,


 STANBUL KANALININ NGRLEMEZ PROBLEMLER

*Dr. Kurtulu Ycel* Kanal stanbul ngrlemez Problemlere Yol Aar.!

Trk Boazlar olarak bilinen stanbul ve anakkale Boaz gemiten gnmze nemini koruyup kontrol elinde bulunduran lkelere jeopolitik stnlk salad. Nitekim 1453te stanbulun fethiyle Boazlara hakim olan Osmanl ksa sre sonra Karadeniz sahilindeki tm topraklar egemenlii altna alm ve Karadenize yabanc bayrakl gemilerin giriini yasaklamt. Sz konusu gei yasa sonraki yllarda Kapitlasyonlarla ticaret gemileri iin gevetilmi olsa da sava gemilerine 1774teki Kk Kaynarca Antlamasna kadar istisnasz uyguland.

stanbul Boaz (Fotoraflar: Reuters)

Bu tarihten sonra Boazlardan gemilerin geii iki tarafl ve ok tarafl anlamalarda belirlenmeye devam etti. 1829 ylnda Boazlar tm yabanc lkelere ait ticaret gemilerine alm ancak sava gemilerine kapallk ilkesi eitli deiikliklerle I. Dnya Sava'na kadar devam etti. Daha sonra Boazlardan gemilerin geii 1923te

 imzalanan Lozan Antlamasnn 23. maddesiyle yeniden dzenlendi. Bu anlama gereince Boazlar Komisyonu kurulup gemilerin geii komisyonun kontrolne braklm Boazlar blgesi silahszlandrld. Trkiyeye stanbulun gvenliinin salanmas iin snrl sayda asker bulundurma ve Marmara Denizi ile Boazlar blgesinde gzetleme yapacak sayda sava gemisi bulundurma yetkisi verildi.

Montr Boazlar Szlemesi Lozan Antlamasnn 23. maddesinin yerini almak zere II. Dnya Sava ncesinde Trkiyenin srarl giriimiyle 1936 ylnda imzaland. Montr Szlemesi'yle Boazlar Komisyonu uygulamasna son verilerek komisyonun tm yetkileri Trkiyeye devredilip Boazlar blgesinin askersizletirilmesi uygulamasna son verildi. Baka bir ifadeyle Boazlar blgesi yeniden Trkiyenin kontrolne girdi.

BOAZLARI TAMAMEN KAPATMA YETKS

Montr Szlemesi ticaret gemilerinin Boazlardan geiini garanti altna alrken sava gemilerinin geiine kendinden nceki anlamalar gibi kstlamalar getirdi. Karadeniz lkelerinin gvenliinin salanmas iin yabanc lkelerin sava gemilerinin toplam arln 15 bin ton Karadenizde kal srelerini 21 gn ve Karadenizde ayn anda bulunma tonajlarn toplam 45 bin ton olarak snrland. Tm uak gemilerinin geii yasakland. Dier taraftan Karadenize kys bulunan lkelerin denizalt gemilerinin geii baz istisnalar dnda (satn alma ve tamir amal gei) yasakland. Ayrca Karadeniz lkeleri iin sekiz gn dier lkeler iin 15 gn nceden Trkiyeden diplomatik yolla gei izni alma zorunluluu getirildi. Uluslararas hukuka gre gemilerin uluslararas boazlardan geileri sava ve bar durumda yasaklanamazken Montr Szlemesi Trkiyeye sava ve kendisini sava tehlikesi altnda hissetmesi durumunda boazlar tamamen kapatma yetkisi verdi.

1982 Birlemi Milletler Deniz Szlemesi (BMDS) tm gemilerin uluslararas boazlardan geiinin serbest olmas gerektiini karara balyor. Ancak gei rejimi uzun yllardr anlamalarla belirlenen boazlar bu uygulamann dnda tutarken tabi olduklar anlamaya gre geilerin yaplaca belirtiliyor (Madde 35-c). Montr Szlemesi kendinden nceki anlamalarn devam niteliinde. Dolaysyla Montr Szlemesi'nin ortaya koyduu gei rejiminin uzun yllardr uygulanan kurallar olduu ve rfi hukuk (Customary law) kurallar haline geldii uluslararas bir anlamayla da (BMDHS) teyit edilmitir.

KANAL STANBUL MONTR SZLEMESݒN ETKLER M?

Montr Szlemesi'nin n sznde stanbul Boaz Marmara Denizi ve anakkale Boaznn Trk Boazlarn oluturduu tanmlanr. Trk Boazlar Ege Denizinde anakkale Boaznn giriinden Karadenizde stanbul Boaznn bitimine kadar yaklak 300 km su yolunu kapsar. Sz konusu gei tam gei olarak adlandrlrken tam geii yapan gemiler Montr Szlemesi geiș rejimine tabi olur.

BOAZLARDAN GE CRETSZ

Boazlardan tam gei yapacak ticaret gemileri tadklar yk bal olduklar lkeyi gidecekleri yeri gemide bulac hastalk bulunmadna dair belgeyi (clean bill) Boazlardaki ilgili birime bildirmek zorundadr. Ayrca ticaret gemilerinin Boazlardan geii cretsiz olup sadece sunulan hizmetlerin bedeli (salk kontrol fenerler gei amandralar servis hizmetleri vs) altn/frank (1983 ylnda 0 8063 dolar olarak sabitlendi) zerinden gidiș-dnș olarak tahsil edilir. Eer ticaret gemisi alt ay iinde dnmezse sz konusu hizmetler iin tekrar deme yaplmas gerekir. Gidi geidinde dnmeyeceini bildiren gemiler iin ise harlarn yars tahsil edilir. Tam gei yapmayan gemiler rnein Ege Denizinden stanbuldaki limana gelen ve Karadenize gemeden geri dnen bir gemi Montr Szlemesinin hkmlerinden muaf tutulur.

Sava gemileri de Montrde belirtilen artlar tad takdirde diplomatik yolla alnan gei iznini mteakiben Boazlardan tam gei yapabilir. Ancak Ege Denizinden gelen Karadenize komu olmayan bir lkenin sava gemisi stanbuldaki liman ziyaret etse ve Karadenize girmeden geri dnecek olsa sz konusu ziyaret tam gei olmad iin Montr rejimine tabi olmaz. Bu tr ziyaretler diplomatik izin olmakszn Genelkurmay Bakanl zerinden organize edilir.

NSAN YAPIMI BOAZLARA FARKLI UYGULAMA

 

Uluslararas hukukta gemilerin uluslararas boazlardan gei rejimi ile insan yapm kanallardan gei rejimi ayr tutulur. Su kanallar lkelerin i sular olarak kabul edilir. Dolaysyla uluslararas boazlar iin geerli olan gemilerin zararsz gei hakk insan yapm kanallar kapsamaz.

Svey Kanal ve Panama Kanal uzun yllardr uluslararas anlamalarla ynetilir. Bu kanallarn gei rejimi zamanla rfi hukuk kural haline geldi. Kanallar uluslararas kanal zellii kazand. Ancak ortada herhangi bir uluslararas anlama yoksa insan yapm kanallar ulusal kanal olarak adlandrlr. Uluslararas hukukta bu tr ulusal kanallardan geen yabanc gemilerin gei rejimini belirleyen herhangi bir kural bulunmaz. Gemi geiinin dzenlenmesi ilgili lkenin i hukuk kurallarna braklr. Eer kanal iki lkenin snrn oluturuyorsa gemi gei rejiminin iki lke arasnda imzalanacak anlamayla yaplmas gerekir. rnek olarak Yunanistan snrlar iinde bulunan Korinth Krfezi ile Ege Denizini birbirine balayan Korint Kanalndan geiler Yunanistann i hukuk kurallarna gre yaplr. Dier bir rnek ise Kiel Kanal. Kanal tamamen Almanya snrlar iinde bulunur. Su yollar ve gemi idaresi (Wasserstraen- und Schifffahrtverwaltung des Bundes) tarafndan Almanya i hukuk kurallarna gre ynetilir. Ticaret gemileri gemi idaresinin belirledii kurallara gre geip cret der. Yabanc lkelerin sava gemileri ise Alman Dileri Bakanlndan diplomatik yollarla alnan izne tabi tutulur.

TRK HUKUKUNA GRE BELRLENR

Yaplmas planlanan Kanal stanbul tamamen Trkiye snrlar iinde bulunuyor. Dolaysyla Kanal stanbulun gei rejimi ve kurallar -gemilerin cret deyip demeyecei sava gemilerinin geip gemeyecei ve daha bir ok dzenleme- Trkiye Cumhuriyeti tarafndan Trk i hukuk kurallarna gre belirlenebilir. Bu konuda uluslararas hukuk kapsamnda herhangi engel bulunmuyor.

Asl tartlmas gerekli olan soru yaplmas planlanan Kanal stanbulun Montr rejimine etkisi olup olmayaca. Kanaln muhtemel etkilerini iki balk altnda yorumlamak yerinde olacaktr.

1. GEM GELER AISINDAN KANAL STANBULUN MUHTEMEL ETKS

Kanal stanbulun yaplmas iin sunulan iki gereke ekonomik fayda ve stanbul Boazndaki mevcut gemi trafii/kaza riski.

Ekonomik gereke olarak ticaret gemilerinden Montr kapsamnda az gelir elde edildii yaplacak kanalda gei cretinin Trkiye tarafndan belirlenecei gei cretinin yksek tutulup Montr rejimine gre daha fazla gelir elde edilebilecei ifade ediliyor.

GE CRET MEVCUT UYGULAMAYA YAKIN OLMALI

Montrde sadece verilen hizmetler iin cret alnd gz nnde bulundurulduunda Kanal stanbuldan yksek gelir elde etmek mmkn grnyor. Ancak Montr Szlemesinin 1. maddesi gemilerin gei zgrlnn garanti altna alndn (freedom of navigation) 2. maddesi ise ticaret gemilerinin Trk Boazlarndan gece ve gndz herhangi formaliteye tabi tutulmadan gei hakknn olduunu ifade eder. Trkiye yaplmas planlanan kanaldan ticaret gemilerinin geii iin cret talep edebilir geii cazip hale getirebilir ancak gemileri stanbul Boaz yerine kanaldan gemeye zorlayamaz. Baka bir ifadeyle ticaret gemilerinin stanbul Boazndan gemesini yasaklayamaz. Planlanan kanaln gei creti mevcut uygulamaya yakn olmad takdirde gemilerin Kanal tercih etme olasl azalr.

MONTR֒YE GRE CAZP HALE GETRLMES GEREKR

Boazlardaki gemi kazalar 1998 ylnda yrrle konan Trk Boazlar Deniz Trafik Tznn yrrle girmesi ve gerekli teknolojik donanmn Boazlara entegre edilmesi neticesinde nemli lde azald. Bununla birlikte yine de kanaln yaplmas stanbul Boazndaki gemi trafiini ve kaza riskini azaltabilir. Ancak zellikle byk tankerlerin kanal tercih etmesi iin kanaldan geiin Montrye gre cazip hale getirilmesi gerekir. Bu durum ise kanaln bahse konu ekonomik fayday salama ihtimalini drr. (Gemi trafiinin azaltlmas tehlikeli madde tayan tankerlerin kontrolnn artrlmas ve can gvenliinin salanmas Trk Boazlarnn Hassas Deniz Blgesi -Particularly Sensitive Sea Area PSSA- ilan edilmesiyle de desteklenebilir. Bu husus ayr bir yaz konusu. )

SORULAR

Kanal projesi ticaret gemilerin geileriyle ilgili uygulamada eitli sorunlar beraberinde getirecek. Mesela Karadenizden Egeye gemek isteyen bir ticaret gemisi kanal iin gei cretini deyerek Marmara Denizine girse geriye kalan yolculuunda Marmara Denizi ve anakkale Boaz iin de Montrde mevcut olan cretleri demek zorunda mdr? nk Marmara Denizi ve anakkale Boaz da Montrye gre Trk Boazlarnn paras. Ya da anakkale Boazndan giri yapan bir gemi Montrye gre deme yapsa Marmaradan sonra Kanal stanbulu tercih etse bu gei iin de ayrca deme yapmas gerekir mi?

Konu sava gemilerinin geii asndan ele alndnda daha hassas bir duruma dnyor. Trkiye tm yabanc sava gemilerinin kanaldan geiini yasaklayabilir. Tm sava gemileri Montr kapsamnda anlamada belirlenen gzergahtan geecektir diyebilir. Byle bir uygulama sava gemilerinin geii iin net zm olur. Ancak sava gemilerinin her ne suretle olursa olsun kanaldan geii sz konusu olursa bu durumun Montr Szlemesi asndan tartmal bir hal alacan sylemek zor deil. rnek olarak Karadenize komu bir lkenin sava gemisi ziyaret amal Kanal stanbulu kullanarak stanbuldaki limana gelse ziyaret sonras Marmara ve anakkale Boazn takip ederek Egeye geecek olsa stanbuldan sonraki geii iin diplomatik yollardan gei izni almas gerekir mi? nk Montrde belirtilen tam gei yaplm oluyor. Ya da Karadenize sahili olmayan bir lkenin sava gemisi stanbula ziyaret amacyla gelse ve ziyareti sonras kanal kullanarak Karadenize gemek istese Montrye tabi tutulur mu diplomatik izin almas gerekir mi,? 

Eer tam gei yaplmyor izin alnmas gerekmez diye yorumlanrsa bu ve benzeri durumlarda Karadenizdeki yabanc gemilerin toplam tonaj (45 bin ton) nasl kontrol edilebilir? Geminin Montrde belirtilen artlara uygun olup olmad kontrol edilebilir mi? Diplomatik izin gerekir mi? Gerekirse 15 gn nceden mracaat etme art nasl uygulanr.?

Montr 1936 ylndan bugne kadar hassas bir ekilde uygulanmasna ramen;

lkelerin kendi karlar ve gvenlik endielerinden dolay II. Dnya Sava srasnda Alman gemilerinin geileri, 

2008 Rusya-Grcistan sava srasnda NATO 

Gemilerinin geileri ve 

2014 Rusya-Ukrayna krizi sonras Amerikan gemilerinin geileri gibi birok tartmaya sebep olmuken yukarda belirtilen muhtemel sorunlar iin diplomatik giriimler zm bulmak iin yeterli olacak mdr?

2. CORAF DEKLK AISINDAN KANAL STANBULUN MUHTEMEL ETKS

Karadenizi Marmara Denizi ve Ege Denizi araclyla ak denizlere balayan tek suyolu stanbul Boaz. Kanal stanbulun yapm bu zellii deitirecek ve ikinci bir ulam yolu salayacak. Bu durum hem Montrde belirtilen Trk Boazlar kavramnn yeniden yorumlanmasna hem de Montr Szlemesinin imzaland artlar dikkate alndnda koullarda kkl deiimin (rebus sic stantibus) meydana geldii iddiasna sebep olacak. Corafi bu deiikliin Montrnn deitirilmesine ya da uluslararas platformda tartlmasna hukuki zemin hazrlama ihtimali var. Nitekim Trkiye Lozan Anlamasnn Boazlarla ilgili maddesinin (23. madde) deitirilmesine Lozann imzaland koullarda kkl deiikliin (rebus sic stantibus) meydana geldiini iddia ederek Montr Anlamasnn imzalanmasna hukuki dayanak olarak gstermiti.

zetle Kanal stanbulun almas stanbul Boaznda trafik younluunu ve meydana gelebilecek kazalar azaltabilecei sylenebilir ancak gemi geiinden daha fazla gelir elde edilebilme ihtimali az. Dier taraftan gerek gemilerin geilerinde ngrlen veya ngrlemeyen problemler gerekse corafyada meydana gelecek deiiklik sebebiyle Montr Szlemesinin tartmaya alma ihtimali yadsnamaz bir gerek.

MONTR֒NN TARTIMAYA AILMASI NE ANLAMA GELYOR.?

Boazlarn tarihine bakldnda gei rejiminin deitirilmesi ya bir sava ya da geilerin sebep olduu uluslararas krizler neticesinde olmu. mzalanan yeni anlama ise uluslararas politikann o gnk durumuna gre ekillenmi. Nitekim Montr de imzaland dnemde yaklaan II. Dnya Savann etkilerine kar Trkiyenin ve Karadenizin gvenliinin salanmas iin imzaland. Nitekim sava srasnda Trkiye asndan etkisini gsterdi. Sonraki zamanlarda da 2008 Rusya-Grcistan sava ve 2014 Rusya  Ukrayna krizinin byyp daha geni corafyalara sramasna engel oldu. Bu erevede Montrnn Karadenizdeki mevcut statkonun korunmasnda byk katksnn olduunu sylemek mmkn.

MONTR֒NN DEMES TALEP EDLEBLR

Dier taraftan Montr yaklak seksen yl nce II. Dnya Sava ncesi koullarnda imzalanmt. O tarihten bugne kadar Karadenizde byk deiiklikler meydana geldi. 1936 ylnda Karadenize kys olan Trkiye Sovyetler Birlii (SSCB) ile SSCB etkisi altnda Romanya ve Bulgaristan olmak zere drt lke varken gnmzde alt bamsz lke olup bunlarn ikisi Avrupa Birlii (AB) yesi  NATO yesi. Karadeniz lkelerinin says artarken AB ve NATO da Karadenize kys olan gler haline geldi. Dolaysyla imzaland dneme ait koullarn kkl deiiklie urad ve kendi yelerinin sahili durumundaki bir denize AB ve NATO gemilerinin Montrnn kstlayc artlar altnda giriyor olmas gz nne alndnda anlamann zaten deitirilmesi ya da revize edilmesi gerektii de iddia edilebilir. Bu talebin uluslararas platformda kabul grmesi de mmkn grnyor. Peki Montr bugne kadar neden deitirilmemi ya da feshedilmemitir.?

NGRLEMEYECEK PROBLEMLER

Montrnn deitirilmesi ilk olarak II. Dnya Sava sonras uluslararas dzenin kurulmas iin toplanan galip lkeler arasnda (ABD SSCB ngiltere) Stalin ynetimindeki Rusyann talebi zerine gndeme geldi. (Yalta ve Potsdam konferanslar). Rusyann Boazlar ve stanbul zerindeki emellerinin anlalmas zerine bu giriim sonusuz kald. Souk Savan balamasyla Rusya Batdan Boazlar yoluyla gelecek tehlikelere karș kendisini koruyan Montr Anlamasnn deitirilmesi talebinden vazgeti. te yandan NATO yesi Trkiyeye sava srasnda Boazlar kapatma yetkisi veren Montrnn varl mttefik Bat lkeleri iin avantajl bir durum olarak yorumland. Ancak Souk Sava sonras snrlar ve koullar deiti. zellikle son yllarda (2008 Rusya-Grcistan sava ve 2014 Ukrayna krizi) Montr uygulanmasndan kaynakl eitli tartmalar yaand. Bunlar diplomatik grmelerle zme kavuturuldu. Aslnda Montr Szlemesi da dier anlamalar gibi nasl deitirilebileceine ve feshedilebileceine ilikin maddeler ieren bir anlama (Madde 28-29). Ancak bugne kadar Montrnn deitirilmesine/feshedilmesine ilikin herhangi bir resmi giriimde bulunulmad. (Montrnn revize edilmesine ilikin zm nerileri baka bir yaz konusu olarak ele alnacak. ) Bugne kadar byle bir giriimin olmamasnda 28 ve 29. maddelerdeki artlarn salanmasnn zorluunun yannda asl nedenin Montrnn deitirilmesi giriiminde gerek Karadenizde gerekse uluslararas dzende ngrlemeyecek problemleri beraberinde getirme tehlikesi. Yani Boazlarla ilgili kendinden nceki anlamalarn deitirilmesi srecinde yaanan problemler ve neticeleri Montr Szlemesi iin de geerli. Bu durum sadece Trkiyeyi deil Karadeniz lkelerini ve Karadeniz blgesine ilgi duyan dier gleri/lkeleri de yakndan ilgilendiren bir konu. Dolaysyla anlamann deitirilmesine/feshedilmesine ilikin atlacak herhangi yanl admn Karadeniz blgesinde dengeleri deitirecei ve eitli problemlere sebep olabilecei ngrld.

TARTIMAYA AACAK

Yukarda yazlanlar nda Kanal stanbulun yaplmas dorudan ya da dolayl olarak Montr Szlemesinin deitirilmesini ya da revize edilmesini tartmaya aaca kuvvetle muhtemel. Bu tartmann ngrlemeyecek problemleri de beraberinde getirme ihtimali yksektir. Sz konusu tartmada o tarih itibariyle Trkiyenin Karadeniz lkelerinin Karadenizle ekonomik ve stratejik adan ilikisi olan lkelerin/glerin ve mevcut politik durumun etkisinin byk olacan sylemek mmkn.

Dr. Kurtulu Ycel * 31.12.2019

 

*Doktora tezini Frankfurt Goethe niversitesi Hukuk Fakltesinde Mays 2019da Montr Boazlar Szlemesi zerine tamamlad. Tezinde Montr Szlemesinin avantajlarn dezavantajlarn deiilmesi halinde olas senaryolar hukuki adan inceledi. Ayrca Kanal stanbulun Montr zerindeki muhtemel etkilerini de ele ald. Dr. Ycelin tezine bu balantdan ulalabilir.

Montr uzman: Kanal stanbul ngrlemez problemlere yol aar - Diken

kke Blkba, stanbul-Kasm.2020- okkesb61@gmail.com,

http://www.medyagunebakis.com/ -- okkesb@turkfreezone.com,


    Dier Haberler
  • KANAL STANBUL & ECUNEMOPOLS
  • BALATLILARIN KTABI HSEYN MOVT'EN
  • BB TARH YIKIMI DURDURDU.!
  • COUGER HAKKINDA BLNMEYEN 7 GEREK
  • EFKAT BR YERLERDE SAKLANMIYOR.!
  • SZE NE KIZ EVNDE ARKADALARIYLA ELENM
  • BOAZLLER YALNIZ DELDR.!
  • GEZDE 3 AA AYAZAADA 3 MLYON AA
  • ECUMENOPOLS; KIRMIZI AHTAPOT; KANALSTANBUL;
  • AYASOFYA ALTINDA ; TAPULAR RSK ALTINDA.!




























  • Editrden

    TRABZONLULAR BRLENZ

    Trabzonlular Birleiniz. Trabzonlu adamlar, kadnlar, alanlar, Gen Kzlar-Erkekler, Okuyan ocuklar Birlik ve Btnl Salamak Sizin Ellerinizde..!
    Devam..
    Son Dakika
      - KANAL STANBUL & ECUNEMOP
      - BALATLILARIN KTABI HSEY
      - BB TARH YIKIMI DURDURD
      - COUGER HAKKINDA BLNMEYE
      - EFKAT BR YERLERDE SAKLA
      - SZE NE KIZ EVNDE ARKADA
      - BOAZLLER YALNIZ DE
      - GEZDE 3 AA AYAZAADA
      - ECUMENOPOLS; KIRMIZI AHT
      - AYASOFYA ALTINDA ; TAPU
      - KANAL STANBUL N 118 S
      - BOAZA KUMA OLMAZ
      - HAMDYE SUYU, FET&PKK M
      - HER EY NASIL OK GZEL O
      - SZ BU KAFAYLA; KFTEC E
      - KILIDAROLU CHP'DEN AYRI
      - TE SZE YEREL SEMLER
      - EKREM MAMOLU ve TDF
      - ONLAR BLNEREK KLYOR
      - KIZIL ORDU KONSERNDE ATA


    Gnn Sz

    HKMETLERN CRAATI MENF OLUP DA MLLET TRAZ ETMEZ VE KTDARI DRMEZSE BTN KUSUR VE KABAHATLERE KATILMI DEMEKTR.

    M.K. ATATRK


    Anket
    KRESEL EKONOMK KRZ
    TEET GET
    DELD GEMED





    Reklamlar














































     



    2009Bu Site kke BLKBAI tarafndan hazrlanmakta ve yaynlanmaktadr.
    Her hakk sakldr. zinsiz ve kaynak gsterilmeden yaynlanamaz.